RER B ou taxi depuis l'aéroport CDG

La première fois que j’ai atterri à Paris Charles de Gaulle, je suis resté planté dans le hall des arrivées une bonne dizaine de minutes à hésiter entre le train et un taxi, les sangles du sac déjà entaillant l’épaule. Des années et plusieurs atterrissages plus tard, je me pose encore la même question à chaque fois, parce que la vérité, c’est qu’aucune des deux options n’est toujours la bonne. Tout dépend de vos bagages, de votre patience et de l’envie que vous avez — ou non — de réfléchir pendant les quarante-cinq minutes qui suivent.

Où vous atterrissez vraiment

CDG se trouve à environ 25 km au nord-est du centre de Paris. Cette distance compte moins que ce qui se passe une fois en mouvement : sur un bon trajet, le RER B comme le taxi vous amènent en ville en bien moins d’une heure. Sur un mauvais trajet, les deux peuvent traîner bien au-delà. Aucune des deux options n’est un raccourci pour éviter les embouteillages parisiens ou un train bondé — ce sont simplement deux formes différentes d’imprévisibilité.

Pour une vue d’ensemble de toutes les options entre CDG et la ville — pas seulement ces deux-là —, le guide CDG vers le centre de Paris et le guide général des transferts aéroport à Paris détaillent les navettes, les transferts privés et les voitures réservées à l’avance, en plus du RER B et de la station de taxis.

Le RER B, en toute franchise

Le RER B est la liaison ferroviaire directe entre CDG et le centre de Paris, avec des arrêts à Gare du Nord et Châtelet, tous deux à quelques pas ou une correspondance de la plupart des hôtels centraux. Je le choisis par défaut quand je voyage léger : un seul sac que je peux soulever dans le train sans drame, pas de poussette, pas de deuxième valise pour quelqu’un d’autre.

Ce que j’apprécie : il n’est pas affecté par la circulation, et une fois sur le quai, on a une idée assez précise de l’heure d’arrivée. Ce que j’aime moins : il peut être bondé, surtout aux heures de pointe du matin et du soir, et les quais du RER B à CDG impliquent des escaliers et une certaine distance entre les terminaux et le train, ce qui n’a rien d’agréable avec une valise pleine. Si vous êtes décalé et désorienté après un long vol, se repérer entre les distributeurs de billets et la signalétique des quais dans une langue que vous ne lisez peut-être pas est une petite taxe supplémentaire sur votre patience. J’ai vu des gens se figer devant le distributeur de billets, au moment précis où leur groupe d’embarquement aurait déjà pris trois trains d’avance.

Le RER B fait partie du réseau Île-de-France Mobilités, aux côtés du métro parisien et des lignes de tramway. Depuis la réforme tarifaire de janvier 2025, les trajets vers l’aéroport utilisent le ticket unique Metro-Train-RER, que l’on charge sur une carte Navigo Easy ou sur son téléphone — les tickets papier sont en voie de disparition. Je ne donnerai pas de tarif ici car il n’est pas fixe et il change ; vérifiez les tarifs en vigueur avant de partir plutôt que de vous fier à un ancien article de blog, celui-ci y compris.

Si vous découvrez le système Navigo Easy, le guide des tickets de métro et Navigo à Paris explique comment charger le ticket et le recharger une fois dans le terminal, et le guide du RER et des trains à Paris, plus général, vaut le détour si vous devez reprendre le RER B ou d’autres lignes du RER pendant votre séjour, pas seulement le jour de l’arrivée.

Le taxi, en toute franchise

Un taxi depuis CDG, c’est l’option que je choisis quand je voyage avec quelqu’un qui a des problèmes de mobilité, quand nous avons plus de bagages que de mains, ou quand nous arrivons très tard le soir et que je n’ai pas envie de penser aux correspondances. C’est un tarif forfaitaire vers le centre de Paris, pris uniquement à la station de taxis officielle à la sortie du terminal — jamais auprès de quelqu’un qui vous aborde dans le hall des arrivées.

Ce dernier point, je tiens à être clair dessus. CDG connaît depuis longtemps une arnaque où des chauffeurs non officiels rôdent dans le hall des arrivées, proposant de porter vos bagages ou de vous conduire en ville pour un tarif qu’ils annoncent sur le moment. Ils ne font pas partie de la file de taxis officielle, leurs voitures sont souvent non identifiées, et le prix annoncé dans le terminal correspond rarement à ce qu’on vous demande de payer à l’arrivée.

Si une personne en tenue ordinaire vous accoste en devinant votre nom sur une étiquette de bagage, ou vous propose une course avant même que vous n’ayez atteint le panneau de la station de taxis, passez votre chemin. La vraie station a une file d’attente, un régulateur, et des voitures au compteur ou au tarif forfaitaire, alignées dans l’ordre. Cela prend deux minutes de plus à trouver et ça vous évite une dispute sur l’argent après neuf heures de vol.

L’inconvénient propre au taxi, c’est la circulation. Le forfait vers le centre de Paris ne change pas si vous êtes coincé sur l’A1 pendant quarante minutes, mais votre patience, elle, en prendra un coup. J’ai déjà fait le trajet en taxi depuis CDG en vingt-cinq minutes, et je l’ai aussi fait en plus d’une heure un mauvais vendredi soir. Je ne donne pas le montant du tarif ici car il change, et n’importe quel chiffre que je vous donnerais aujourd’hui aurait sans doute déjà changé au moment où vous lisez ces lignes — demandez au chauffeur ou consultez l’affichage de l’aéroport à l’arrivée.

Si vous préférez comparer voitures, applications de VTC et taxis côte à côte, au-delà de la seule station de CDG, le guide des taxis et VTC à Paris explique comment ces options fonctionnent une fois que vous êtes déjà en ville. Et sur le sujet de l’arnaque évoqué plus haut : elle n’est pas propre au hall des arrivées de CDG, il vaut donc la peine de lire le guide des arnaques et pickpockets à Paris avant votre voyage, pas après qu’on ait déjà essayé de vous piéger.

Comment je décide, en pratique

Facteur	RER B	Taxi
Bagages	Bien avec un sac, plus difficile avec plusieurs	Plus simple avec plusieurs bagages
Taille du groupe	Compliqué pour les familles avec jeunes enfants	Confortable, un prix fixe pour la voiture
Risque lié à la circulation	Aucun — le rail n’est pas affecté	Réel, surtout aux heures de pointe
Prévisibilité	Trains fréquents, mais l’affluence varie	Tarif fixe, mais le temps de trajet varie
Où le prendre	Quai RER B signalé dans le terminal	Station de taxis officielle uniquement, jamais dans le hall
Arrivées de nuit	Circule mais moins fréquent tard le soir	Simple, aucun horaire à vérifier

Si je suis seul avec un sac à dos, c’est le RER B à chaque fois. Si je suis avec mon ou ma partenaire et qu’on a trop chargé les valises, ou qu’on atterrit après 22 h, c’est la station de taxis, sans hésiter. La vraie erreur, c’est de rester planté dans le hall des arrivées pendant un quart d’heure à peser le pour et le contre — le temps qu’on y passe, on a déjà perdu l’avantage que l’une ou l’autre option offrait.

Une fois en ville

Quelle que soit la façon dont vous arrivez depuis CDG, la première chose à régler, c’est votre lieu d’hébergement, puisque c’est lui qui détermine la quantité de trajets qu’il vous restera à faire une fois les bagages posés. Le guide où loger à Paris détaille les quartiers selon leur centralité et leur desserte, ce qui compte davantage le premier soir qu’au troisième jour.

Si votre vol atterrit assez tôt pour sauver une partie de la journée, ne perdez pas de temps à hésiter entre le RER B et le taxi plus que nécessaire — choisissez, mettez-vous en route, et laissez l’itinéraire d’une journée à Paris s’occuper du reste. Un guide privé peut aussi soulager un premier après-midi marqué par le décalage horaire : une visite privée du Louvre est une bonne option si le Louvre figure en haut de votre liste et que vous préférez éviter les files d’attente au sortir d’une nuit blanche.

Et si votre séjour comprend des jours supplémentaires, la position de CDG au nord de la ville en fait un point de départ vraiment pratique pour des excursions plus lointaines — une excursion en Champagne avec dégustations ou une excursion à Étretat sur la côte normande valent toutes deux la peine une fois le stress du transfert aéroport derrière vous.

Ce que cette page ne couvre pas

Cette page concerne spécifiquement CDG. Si vous atterrissez plutôt à Paris Orly, le calcul est différent — Orly bénéficie de sa propre connexion à la ligne 14 du métro depuis juin 2024, ce qui change la donne, et cet aéroport mérite sa propre page plutôt qu’une réponse commune. Ne supposez pas que ce qui vaut pour CDG s’applique à Orly, ni l’inverse.

Le même raisonnement ne s’applique pas non plus à Paris-Beauvais — c’est un aéroport entièrement différent, à environ 85 km au nord de la ville, desservi surtout par des compagnies low-cost, sans connexion au RER B ni de station de taxis équivalente à celle décrite plus haut. Le guide de l’aéroport de Beauvais vers Paris couvre ce transfert selon ses propres termes.

RER B contre taxi depuis CDG : vos questions

Le RER B ou le taxi est-il plus rapide depuis CDG ?

Aucun des deux n’est fiablement plus rapide. Le RER B n’est pas affecté par la circulation routière, mais peut être bondé et implique de marcher et de monter des escaliers à CDG ; le taxi est plus confortable avec des bagages, mais reste exposé à la circulation à l’approche de Paris, surtout aux heures de pointe.

Où prendre le taxi officiel à CDG ?

Uniquement à la station de taxis signalée à la sortie du terminal, dans la file encadrée par un régulateur. N’acceptez jamais une course auprès de quelqu’un qui vous aborde dans le hall des arrivées — c’est une arnaque bien connue à CDG, et les voitures concernées ne font pas partie du service de taxis officiel.

Le RER B va-t-il directement au centre de Paris depuis CDG ?

Oui, le RER B relie directement CDG à Gare du Nord et à Châtelet, en plein centre de Paris, sans changement nécessaire pour la plupart des destinations centrales.

Combien coûte le taxi de CDG à Paris ?

Il existe un tarif forfaitaire vers le centre de Paris, mais le montant change et n’est pas indiqué ici. Vérifiez le tarif en vigueur à l’arrivée ou auprès de votre chauffeur plutôt que de vous fier à un ancien chiffre.

Faut-il acheter un ticket spécial pour le RER B depuis CDG ?

Depuis la réforme tarifaire de janvier 2025, les trajets CDG–Paris en RER B utilisent le ticket standard Metro-Train-RER, chargé sur une carte Navigo Easy ou sur votre téléphone. Les tickets papier à l’unité sont en cours de suppression, prévoyez donc d’utiliser une carte ou un téléphone plutôt que de compter sur l’achat d’un ticket papier au distributeur.

Le RER B est-il sûr à prendre avec des bagages ?

C’est gérable avec un seul sac, mais plus difficile avec plusieurs grandes valises, car les quais du RER B à CDG impliquent des escaliers et une certaine distance depuis le terminal. Si vous voyagez avec beaucoup de bagages ou de jeunes enfants, la station de taxis est généralement le choix le moins stressant.

Que faire si un inconnu propose de m’aider avec mes bagages aux arrivées de CDG ?

Déclinez poliment et dirigez-vous directement vers la station de taxis officielle ou la signalétique du RER B. Les « aides » non officielles et les chauffeurs non identifiés qui rôdent dans le hall des arrivées sont une arnaque connue à CDG, et accepter leur aide mène souvent à un tarif gonflé et non annoncé.