Oldtimer- und 2CV-Touren in Paris

Was eine 2CV- oder Oldtimer-Tour tatsächlich ändert

Paris bietet unzählige Möglichkeiten, seine Sehenswürdigkeiten zu erkunden, und die meisten Guides empfehlen standardmäßig dasselbe: zu Fuß gehen. Eine Spaziertour bringt Sie in Innenhöfe, Marktstraßen und Treppen, die ein Fahrzeug nicht erreicht, und ist für viele erste Besuche die richtige Wahl. Eine Oldtimer-Tour ist für ein anderes Problem gemacht: einen weiten Bogen der Stadt abzudecken, vom Eiffelturm bis Montmartre oder von den Champs-Élysées bis Le Marais, ohne die Stunden Fußweg, die diese Strecke sonst kosten würde.

Das Fahrzeug selbst ist dabei kein Nebensatz. Die meisten Anbieter nutzen den Citroën 2CV, ein kleines französisches Auto mit Stoffverdeck aus der Mitte des 20. Jahrhunderts, gewählt wegen seines Aussehens ebenso sehr wie wegen seiner Praktikabilität. Andere setzen einen Ford Mustang oder ein privates Luxusfahrzeug ein. In jedem Fall übernimmt ein Fahrer die Route, das Parken und die Navigation, und Sie sitzen – der Großteil der Tour findet vom Sitz aus statt, mit heruntergekurbelten Fenstern oder zurückgeklapptem Verdeck, statt zu Fuß vor einem Monument. Wenn der Reiz für Sie ebenso das Auto wie die Stadt ist, ist genau das der Punkt dieses Formats, kein Manko.

Dies ist ein grundlegend anderes Produkt als eine Spaziertour, und es lohnt sich, den Kompromiss vor der Buchung klar zu benennen. Sie werden nicht in Ihrem eigenen Tempo durch das Quartier Latin und Saint-Germain-des-Prés schlendern oder unterwegs in eine Bäckerei abbiegen. Was Sie stattdessen bekommen: schnell zurückgelegte Strecke, einen Sitzplatz, wenn Ihre Beine eine Pause brauchen, und eine Fahrt, die selbst fotogen ist – enge Gassen, Kopfsteinpflaster, der Wind durch ein offenes Verdeck und ein Auto, das eher in eine Postkarte passt als in eine Mietwagenflotte.

Warum ein chauffeurgefahrenes Auto besser ist als Selbstfahren in Paris

Selbstfahren in Paris wird Besuchern nicht empfohlen, und das ist keine Panikmache – es spiegelt wider, wie die Stadt tatsächlich angelegt ist. Der Verkehr im Zentrum ist zu den meisten Stunden dicht, Parkplätze am Straßenrand sind knapp und oft auf eine für Erstbesucher unklare Weise bewirtschaftet, und ein Großteil von Paris liegt in einer Umweltzone, die zur legalen Einfahrt einen Crit’Air-Aufkleber erfordert. Einen Mietwagen zu nehmen, um das Zentrum von Paris selbst zu erkunden, addiert all diesen Stress zur Navigation durch Straßen, die von Kreisverkehren aus strahlenförmig verlaufen und keinem Raster folgen.

Eine Oldtimer-Tour umgeht diese ganze Gleichung. Der Fahrer kennt die Route, kümmert sich an jedem Stopp ums Parken und meistert den Verkehr. Sie müssen keine Beschilderung in einer Fremdsprache bei Tempo lesen oder herausfinden, wohin ein Mietwagen darf und wohin nicht. Für einen Besucher, der das Gefühl sucht, sich per Auto durch Paris zu bewegen – der Klang der Kopfsteinpflaster, die Sichtachsen über einen breiten Boulevard, das andere Tempo und die andere Perspektive, die ein Fahrzeug im Vergleich zum Gehweg bietet –, ist dies die Version dieses Erlebnisses ohne selbst zu fahren.

Es lohnt sich, ebenso ehrlich zu sagen, was dies nicht ersetzt. Ein chauffeurgefahrenes Sightseeing-Auto ist kein Taxi und kein Flughafentransfer und nicht für den Punkt-zu-Punkt-Transport zwischen Ihrem Hotel und einem Bahnhof gedacht. Es ist ein Rundgang, der um Sehenswürdigkeiten herum aufgebaut ist und in der Regel am selben Punkt startet und endet. Für Transportbedürfnisse schauen Sie sich Taxis und Fahrdienste in Paris oder einen dedizierten Flughafentransfer an.

Was die Route üblicherweise abdeckt

Die meisten 2CV- und Oldtimer-Rundgänge in Paris sind als Schleife durch die bekanntesten Abschnitte der Stadt angelegt, statt sich auf ein einzelnes Viertel zu konzentrieren. Eine typische Route berührt das Flussufer beim Eiffelturm und Trocadéro, führt hinüber zum Viertel Champs-Élysées und Opéra und steigt hinauf nach Montmartre zu den engeren Gassen rund um den Sacré-Cœur – wobei das Fahrzeug selbst meist am Fuß des Hügels wartet, statt die steilsten Gassen zu befahren.

Manche Routen führen auch am Louvre und den Tuilerien vorbei oder entlang des Flusses zur Île de la Cité und Notre-Dame, wobei eine Autotour kein Weg ist, um diese Orte tatsächlich zu betreten – sie ist ein Weg, sie von der Straße aus zu sehen und weiterzuziehen. Wenn Ihr Ziel ist, in den Louvre hineinzugehen oder die Türme eines Monuments zu erklimmen, buchen Sie das separat; ein Louvre-Museumsticket oder ein Eiffelturm-Ticket ist ein anderes Produkt als eine Sightseeing-Fahrt an derselben Sehenswürdigkeit vorbei.

Die genauen Stopps variieren je nach Anbieter und gebuchter Tour. Ein romantisch thematisierter Rundgang tendiert zur Flusslage und Trocadéro zur goldenen Stunde; ein klassischer Stadtrundgang verteilt sich gleichmäßiger über das rechte und linke Seine-Ufer. Keine davon sind geführte Spaziertouren mit Kommentar an jedem Stopp, wie es eine Fußgängertour durch Le Marais wäre – das Format hier ist um die Fahrt selbst herum aufgebaut.

Die richtige Variante wählen

Die Oldtimer-Kategorie umfasst mehr als eine Fahrzeugart und mehr als einen Tourstil, und die richtige Wahl hängt davon ab, was Sie sich tatsächlich von der Fahrt erhoffen.

Format	Fahrzeug	Am besten für
Klassischer 2CV-Rundgang	Citroën 2CV	Erstbesucher, die einen Sehenswürdigkeiten-Rundgang mit dem Auto als Teil des Erlebnisses möchten
Romantische 2CV-Fahrt	Citroën 2CV	Paare, die eine kürzere, malerische Fahrt möchten, oft am frühen Abend
Mustang-Tour	Ford Mustang	Besucher, die ein anderes Oldtimer-Fahrzeug und ein lauteres, amerikanischeres Oldtimer-Gefühl möchten
Privates Luxusfahrzeug	Modernes Privatauto	Gruppen, die einen privaten, chauffeurgefahrenen Rundgang ohne das Oldtimer-Thema möchten

Für eine Route, die speziell um den Sehenswürdigkeiten-Bogen von Paris in einem 2CV aufgebaut ist, ist die Mythic Paris in a Vintage 2CV Tour der naheliegendste Einstieg. Eine kürzere, kompaktere Version derselben Idee ist die Classic Paris in a Vintage 2CV Ride, die sich für Besucher mit weniger Zeit eignet. Paare, die gezielt eine Abendfahrt entlang des Flusses und am beleuchteten Eiffelturm vorbei suchen, tendieren zur Romantic Paris in a Vintage 2CV Tour.

Wenn der kleine, stoffbedachte Stil des 2CV nicht der Reiz ist und Sie lieber in einem anderen Oldtimer fahren möchten, deckt die Mustang-basierte Paris-Tour ähnliches Sehenswürdigkeiten-Terrain in einem anderen Fahrzeug ab. Für eine Gruppe, die einen privaten, chauffeurgefahrenen Rundgang ganz ohne Oldtimer-Thema möchte, ist die private Luxusfahrzeug-Stadttour die passendere Wahl – dieselbe Idee, gefahren zu werden statt zu laufen, in einem modernen Privatauto.

Was dieses Format nicht ist

Es lohnt sich, zwei Dinge klarzustellen, die dieses Format nicht abdeckt, da beide leicht damit verwechselt werden.

Erstens: Eine Oldtimer-Tour ist keine professionelle Fotositzung. Wenn Sie tatsächlich einen Fotografen möchten, der Porträts von Ihnen vor den Sehenswürdigkeiten von Paris aufnimmt, ist das ein separater Service, der im Guide zu Fotoshootings in Paris behandelt wird – ein gebuchter Fotograf, kein Chauffeur, und der Sinn der Buchung sind die Bilder, nicht die Fahrt. Manche Anbieter von Autotouren erlauben Ihnen gerne, eigene Fotos aus dem Auto heraus oder bei einem kurzen Stopp zu machen, aber das unterscheidet sich von einer dedizierten Fotositzung mit einem Profi hinter der Kamera.

Zweitens: Dies ist keine Spaziertour, und es sollte nicht mit der Detailtiefe eines Fußgänger-Guides gebucht werden. Sie erhalten nicht die Art von Straßenlevel-Details, kleinen Gassen oder ausgedehnten Stopps, die ein Guide zu Fuß durch Montmartre oder das Quartier Latin bieten kann. Wenn Ihr Hauptziel eine detaillierte Erkundung im Nahbereich statt das Zurücklegen von Strecke in einem markanten Fahrzeug ist, ist eine Spaziertour die bessere Wahl, und beide ergänzen sich eher, als dass sie konkurrieren: Viele Besucher machen eine Autotour für den Überblick und eine Spaziertour für die Details.

Praktisches zur Buchung

Keine dieser Touren erfordert die Art von vorab gebuchtem Zeitfenster, das ein Monument wie der Louvre verlangt, aber beliebte Abfahrtszeiten – besonders frühabendliche für die romantische Fahrt – können in der Hochsaison ausgebucht sein (April bis Juni und September bis Oktober gelten laut der Seite generell als empfohlene Zeiträume, die zugleich auch stark frequentiert sind). Buchen Sie ein bis zwei Tage im Voraus, wenn Ihre Termine feststehen.

Die meisten Anbieter holen Sie von einem zentralen Punkt in Paris ab und nicht direkt vom Hotel; prüfen Sie den genauen Treffpunkt im Angebot vor der Buchung. Da die Fahrzeuge klein sind – ein 2CV bietet meist zwei bis drei Fahrgästen Platz plus dem Fahrer –, benötigen größere Gruppen eventuell mehr als ein Auto oder sollten stattdessen die Option mit dem privaten Luxusfahrzeug in Betracht ziehen, das in der Regel mehr Personen aufnehmen kann.

Das Wetter beeinflusst das Erlebnis stärker als bei einer Spaziertour, da ein Teil des Reizes ein offenes Verdeck oder eine Open-Top-Fahrt ist. Bei wirklich schlechtem Wetter passen Anbieter das Programm an, aber ein wenig grauer Himmel ist in Paris über weite Teile des Jahres normal und führt üblicherweise nicht zur Absage der Fahrt.

Keiner der Anbieter veröffentlicht feste öffentliche Preise, die zuverlässig über Saisons und Gruppengrößen hinweg gelten, behandeln Sie also jede anderswo gesehene Zahl als vorläufig und prüfen Sie das aktuelle Angebot direkt, statt anhand eines alten Preises zu planen.

Oldtimer-Touren im Gesamtbild

Eine 2CV- oder Oldtimer-Tour steht neben – nicht anstelle von – der umfassenderen Liste der Aktivitäten in Paris. Sie passt gut zu einer Seine-Flusskreuzfahrt, da beide eine sitzende, mühelose Art bieten, viel von der Stadt abzudecken, einmal auf dem Wasser und einmal an Land. Sie eignet sich auch gut als erster Nachmittag in der Stadt und gibt Ihnen einen Überblick, bevor Sie Spaziertourzeit für ein bestimmtes Viertel wie Le Marais oder das Gebiet um Notre-Dame und die Sainte-Chapelle einplanen.

Wenn Sie einen kurzen Aufenthalt planen und überlegen, wie Sie Ihre begrenzte Zeit einteilen sollen, geben der Guide Wie viele Tage in Paris und das Drei-Tage-Paris-Reiseprogramm einen Eindruck davon, wo eine Autotour im Verhältnis zu Museumsbesuchen und Gehzeit passt. Für Besucher, die überlegen, ob sie überhaupt während ihres Aufenthalts ein Auto mieten sollen, bleibt die ehrliche Antwort auf dieser gesamten Seite gleich: Heben Sie sich den Mietwagen für Ausflüge außerhalb der Stadt auf, etwa nach Versailles oder ins Loiretal, und lassen Sie innerhalb von Paris selbst einen Chauffeur das Fahren übernehmen.

Häufig gestellte Fragen zu Oldtimer- und 2CV-Touren in Paris

Was ist eine Oldtimer- oder 2CV-Tour durch Paris?

Es ist eine geführte Sitztour zu den Sehenswürdigkeiten von Paris in einem klassischen Citroën 2CV, einem Mustang oder einem anderen Oldtimer, meist geteilt oder privat, und dauert etwa ein bis drei Stunden. Sie bleiben bei den meisten Stopps im Auto sitzen, was sich für Besucher eignet, die Strecken ohne viel Laufen zurücklegen möchten, und fotografieren dabei ebenso die Fahrt selbst wie die Sehenswürdigkeiten.

Ist eine 2CV-Tour besser als eine Spaziertour durch Paris?

Keine der beiden ist grundsätzlich besser. Eine 2CV-Tour deckt mehr Strecke mit weniger Laufen ab und macht das Auto selbst zum Teil des Erlebnisses, aber Sie sehen die Sehenswürdigkeiten vom Straßenrand oder durchs Fenster statt aus der Nähe. Eine Spaziertour führt Sie in Innenhöfe und Seitengassen, die ein Auto nicht erreicht.

Steige ich während der Tour aus dem Auto aus?

Die meisten Routen umfassen einige kurze Fotostopps an Orten wie dem Eiffelturm oder Notre-Dame de Paris, aber der Großteil der Tour bleibt sitzend. Dies ersetzt keinen Museums- oder Monumentbesuch mit Eintrittskarte.

Sollte ich in Paris selbst fahren, statt eine Tour zu buchen?

Vom Selbstfahren im Zentrum von Paris wird Besuchern generell abgeraten, wegen dichten Verkehrs, knappen Parkplätzen und einer Umweltzone, die einen Crit’Air-Aufkleber erfordert. Ein chauffeurgefahrenes Oldtimer-Auto umgeht all das und bietet trotzdem ein Open-Top- oder Oldtimer-Erlebnis.

Sind diese Touren privat oder mit anderen Reisenden geteilt?

Beide Formate gibt es. Manche 2CV- und Oldtimer-Touren sind privat, für eine Gruppe in einem Auto mit eigenem Fahrer; andere, darunter manche Mustang- oder Luxusfahrzeug-Optionen, lassen sich als kleine Privatgruppe arrangieren. Prüfen Sie das genaue Format im Angebot vor der Buchung.

Ist eine Oldtimer-Tour dasselbe wie ein professionelles Fotoshooting in Paris?

Nein. Eine Oldtimer-Tour ist eine Sightseeing-Fahrt mit einem Chauffeur, der Sie auch zwischen Sehenswürdigkeiten fährt; ein professionelles Fotoshooting ist ein separater Service rund um einen gebuchten Fotografen, der Porträts von Ihnen aufnimmt – das bieten diese Autotouren nicht.

Wie lange dauert eine Oldtimer-Tour durch Paris?

Die meisten dauern ein bis zwei Stunden für einen klassischen 2CV-Rundgang, manche romantischen oder maßgeschneiderten Privatoptionen dauern länger. Touren mit mehreren Stopps, die Gebiete wie Montmartre oder das Quartier Latin einschließen, tendieren zum längeren Ende.

Kann eine Oldtimer-Tour den Transport zum Flughafen oder zwischen Stadtvierteln ersetzen?

Dies sind Sightseeing-Produkte, die um eine Route durch das Zentrum von Paris aufgebaut sind, keine Punkt-zu-Punkt-Transfers. Für den Flughafentransport schauen Sie sich dedizierte Transferoptionen an.